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馬士基綠能海運(yùn)
馬士基綠能海運(yùn)是一項(xiàng)減碳產(chǎn)品，用意在於減少全球貿(mào)易對(duì)氣候的影響。這項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性的服務(wù)使用溫室氣體 (GHG) 排放量較少的燃料*，相較於化石燃料，其產(chǎn)製到最終使用的溫室氣體排放量最高可減少 85%。
將馬士基綠能海運(yùn)整合到您的供應(yīng)鏈，透過(guò)在馬士基自有或長(zhǎng)期租賃的資產(chǎn)上使用溫室氣體 (GHG) 排放量較少的燃料，來(lái)減少溫室氣體 (GHG) 排放。這項(xiàng)服務(wù)支援對(duì)減碳物流日益成長(zhǎng)的需求，同時(shí)確保您的貨物在世界各地的海洋上輕鬆運(yùn)輸。
* 馬士基將減少/降低溫室氣體排放的燃料定義為：該燃料與 94 克 CO2e/MJ 的化石燃料相比，在生命週期內(nèi)溫室氣體排放量至少減少 65%
對(duì)於有野心達(dá)成減碳目標(biāo)的公司是一項(xiàng)指標(biāo)
在短短幾年內(nèi)，社會(huì)上的溫室氣體 (GHG) 減排承諾正在急速改變。我們正在與廣大客戶(hù)密切合作，以進(jìn)一步發(fā)展我們有關(guān)降低溫室氣體 (GHG) 排放量燃料的產(chǎn)品。馬士基綠能運(yùn)輸讓許多客戶(hù)能夠從供應(yīng)鏈相關(guān)活動(dòng)中更接近淨(jìng)零溫室氣體 (GHG) 減排目標(biāo)。主要的優(yōu)點(diǎn)包括：
落實(shí)的溫室氣體 (GHG) 排放量節(jié)約
計(jì)算與方法
選項(xiàng)的簡(jiǎn)易性和彈性
高效率
在 maersk.com 線(xiàn)上訂艙
預(yù)訂綠能海運(yùn)最方便的方式就是將此項(xiàng)目新增到您現(xiàn)有的海運(yùn)合約中。無(wú)論您是受益貨主 (BCO) 或貨運(yùn)代理 (FF) ，都可以透過(guò) Maersk Spot 或 Maersk Go 即時(shí)完成綠能海運(yùn)數(shù)位訂艙。
透過(guò) Maersk Spot 和 Maersk Go 進(jìn)行綠能海運(yùn)訂艙，可隨時(shí)隨地透過(guò) Maersk.com 和馬士基應(yīng)用程式完成。合約客戶(hù)也可以在 maersk.com 輕鬆線(xiàn)上完成超尺寸貨物訂艙。
減少溫室氣體 (GHG) 排放的燃料 - 推動(dòng)減碳計(jì)畫(huà)
與化石燃料相比，馬士基在其生命週期中使用溫室氣體 (GHG) 排放量極低的混合燃料。不同的燃料混合物會(huì)根據(jù)其生產(chǎn)途徑，達(dá)到不同的生命週期溫室氣體 (GHG) 減排效果，如下所示。
共享單一運(yùn)輸網(wǎng)和獨(dú)一無(wú)二的地球 - 如何運(yùn)作
馬士基綠能海運(yùn)產(chǎn)品以?xún)r(jià)值鏈分配模式為基礎(chǔ)，在馬士基自有或長(zhǎng)期租賃的船舶上使用減少溫室氣體 (GHG) 排放的燃料，例如生物柴油或甲醇。馬士基整體航運(yùn)網(wǎng)內(nèi)的任何貿(mào)易航線(xiàn)均可減少溫室氣體 (GHG) 排放，包含您訂艙的約定距離。
2023 年 9 月，馬士基自豪地安排世界上第一艘使用甲醇和電力的貨櫃航次。2024 年，我們的船隊(duì)增加了七艘以綠甲醇運(yùn)行的新款雙燃料貨櫃船，以及業(yè)界首艘改造的雙燃料甲醇貨櫃船。在此處瞭解我們的新船隊(duì)，以及我們?cè)?2040 年前實(shí)現(xiàn)淨(jìng)零排放的目標(biāo)。
運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的新時(shí)代
2023 年 9 月，馬士基自豪地安排世界上第一艘使用甲醇和電力的貨櫃航次。2024 年，我們的航運(yùn)網(wǎng)新增了七艘以甲醇為燃料的新型雙燃料貨櫃船，以及業(yè)界首艘改裝的雙燃料甲醇貨櫃船。
在此處深入瞭解我們的新船隊(duì)，以及我們?cè)?2040 年前實(shí)現(xiàn)淨(jìng)零排放的決心。
取得馬士基綠能運(yùn)輸 CO2 節(jié)約認(rèn)證
您可以透過(guò)綠能海運(yùn)認(rèn)證證明您為減碳付出的努力。服務(wù)完成後，您將取得馬士基綠能海運(yùn)認(rèn)證，證明透過(guò)價(jià)值鏈減碳分配模型，採(cǎi)用減少溫室氣體 (GHG) 排放之燃料所節(jié)省的 CO2e 排放量。
我們的標(biāo)準(zhǔn)
馬士基綠能海運(yùn)是一款仰賴(lài)受信任和尊重的環(huán)境和排放查驗(yàn)機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品。他們的認(rèn)證和驗(yàn)證是以產(chǎn)業(yè)見(jiàn)解為基礎(chǔ)，並指出綠能運(yùn)輸?shù)臏厥覛怏w(GHG) 排放計(jì)算方式，以貨櫃裝運(yùn)領(lǐng)域而言品質(zhì)相當(dāng)出眾。
國(guó)際永續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC）
國(guó)際永續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC）是針對(duì)所有永續(xù)發(fā)展原料及市場(chǎng)的驗(yàn)證系統(tǒng)，透過(guò)永續(xù)發(fā)展文件作為證明，從原料到最終產(chǎn)品的整個(gè)供應(yīng)鏈均可通過(guò)驗(yàn)證且可供追蹤。
全球物流排放協(xié)會(huì) (Global Logistics Emissions Council, GLEC)
全球物流排放協(xié)會(huì) (GLEC) 是一套通用方法，主要用於計(jì)算從公路、鐵路、空運(yùn)和海運(yùn)至內(nèi)陸水道和轉(zhuǎn)運(yùn)中心等所有運(yùn)輸媒介的物流排放量。
與我們的綠能海運(yùn)專(zhuān)家聯(lián)繫
請(qǐng)聯(lián)絡(luò)本公司經(jīng)驗(yàn)豐富的全球團(tuán)隊(duì)和在地專(zhuān)家，我們將儘快與您聯(lián)絡(luò)。
感謝您與馬士基聯(lián)絡(luò)！
您的查詢(xún)已成功提交。我們的專(zhuān)家會(huì)檢視您的請(qǐng)求，並會(huì)盡快回覆您。非常感謝您的支持，希望我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)充分滿(mǎn)足您對(duì)物流的需求。
準(zhǔn)備訂艙？
註冊(cè)以便在線(xiàn)上訂艙、管理並支付貨件費(fèi)用，以及使用為簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
您可能也感興趣的內(nèi)容：
讓我們將您的供應(yīng)鏈從一端到另一端進(jìn)行簡(jiǎn)化和連接，從而充分發(fā)揮您的潛力。
要在未來(lái)的訂艙中新增馬士基綠能海運(yùn)服務(wù)嗎？
