Como parte de nosso compromisso de fornecer as informa??es mais atualizadas e pertinentes sobre o setor de logística, compartilhamos o nosso Market Update para a América Latina.

Você encontrará informa??es e dados interessantes sobre a atualiza??o do estado dos portos, rotas de transporte mais importantes e notícias pertinentes.

Esperamos que considere as informa??es a seguir úteis, além de inspiradoras para impulsionar seus negócios e manter suas cargas em movimento.

Tópico do Mês: Gerenciamento de Interrup??es na Cadeia de Suprimento: Estratégias para o Sucesso

Gerenciar interrup??es na cadeia de suprimento tornou-se um desafio crítico para empresas do mundo todo no atual ambiente de negócios acelerado e em constante mudan?a. à medida que navegamos por este ano, em fevereiro nosso foco é explorar estratégias eficientes para mitigar essas interrup??es e garantir uma cadeia de suprimento resiliente.

No mundo interconectado de hoje, as interrup??es da cadeia de suprimento podem afetar significativamente os negócios, levando a atrasos, aumento de custos e rela??es prejudicadas com clientes e fornecedores. No entanto, com planejamento proativo e estratégias eficientes, as empresas podem mitigar esses riscos e manter uma cadeia de suprimento resiliente. Compreendendo e implementando estas estratégias, as empresas podem se preparar melhor para interrup??es imprevistas e manter as opera??es isentas de problemas.

Fique atento enquanto compartilhamos informa??es valiosas e dicas práticas para ajudá-lo a gerenciar interrup??es na cadeia de suprimento e alcan?ar o sucesso em suas opera??es.

Diversifica??o de Fornecedores

Caminhão da Maersk na estrada

Diante das crescentes incertezas e potenciais interrup??es, é crucial que as empresas adotem estratégias que melhorem a resiliência de suas cadeias de suprimento. Diversificar sua lista de fornecedores é essencial para preencher lacunas sempre que um deles sofrer atrasos. Embora muitas empresas tendam a recorrer a um único fornecedor devido à economia de custos e à praticidade, expandir sua base de fornecedores trará mais resiliência. De acordo com um estudo realizado pela Deloitte, as empresas que diversificaram seus fornecedores experimentaram uma redu??o de 20% nas interrup??es da cadeia de suprimento. Existem várias maneiras de alcan?ar isso, tais como: aumentar o número real de fornecedores ou espalhá-los geograficamente. Ao fazê-lo, você pode reduzir o risco de interrup??es e garantir uma cadeia de suprimento mais estável.

Por exemplo, durante a pandemia de COVID-19, as empresas que diversificaram seus fornecedores foram capazes de se adaptar mais rapidamente às interrup??es causadas por quarentenas e atrasos no transporte. Essa estratégia n?o só ajuda a mitigar riscos, como também promove a inova??o e a competitividade, aproveitando os pontos fortes de diferentes fornecedores.

Ao implementar a diversifica??o de fornecedores, as empresas podem criar uma cadeia de suprimento robusta que minimiza os riscos e melhora a resiliência geral. Essa abordagem garante que as opera??es continuem isentas de problemas, mesmo diante de desafios inesperados.

Visibilidade

O aumento da visibilidade da cadeia de suprimento é fundamental para identificar e lidar com possíveis interrup??es antes que elas aumentem. Ao implementar tecnologias avan?adas e sistemas de comunica??o robustos, as empresas podem obter informa??es em tempo real sobre as opera??es de sua cadeia de suprimento e tomar decis?es bem informadas.

  • Rastreamento em Tempo Real: Utilize tecnologias como dispositivos IoT, rastreadores GPS e etiquetas RFID para monitorar o movimento de mercadorias em tempo real. Isso fornece visibilidade sobre o status dos embarques, permitindo respostas rápidas a atrasos ou interrup??es.
  • Análise de Dados: Aproveite a análise de dados para identificar padr?es e prever potenciais distúrbios antes que ocorram. Ao analisar dados históricos, as empresas podem compreender tendências e preparar-se para eventos semelhantes no futuro.
  • Sistemas de Comunica??o: Estabelecer canais de comunica??o eficientes que facilitem o rápido compartilhamento de informa??es entre fornecedores, parceiros e clientes. Isso garante que todas as partes interessadas estejam informadas e possam colaborar para abordar quaisquer problemas que surjam.

Construir Fortes Rela??es com Fornecedores

Dois colegas conversando no corredor

Manter um relacionamento sólido com seus fornecedores é fundamental para enfrentar de maneira eficiente as interrup??es. A comunica??o e a colabora??o abertas podem levar a uma melhor resolu??o de problemas e à recupera??o mais rápida de quaisquer problemas que surjam.

Comunica??o Aberta: Estabele?a canais de comunica??o regulares com seus fornecedores a fim de garantir transparência e compartilhamento ágil de informa??es. Isso ajuda a identificar problemas potenciais com antecedência e a abordá-los antes que aumentem. De acordo com um estudo da Harvard Business Review, as empresas que mantêm uma comunica??o aberta com seus fornecedores podem reduzir as interrup??es da cadeia de suprimento em até 30%.

Colabora??o: Trabalhe de perto com seus fornecedores para desenvolver estratégias conjuntas para gerenciar interrup??es. Esfor?os colaborativos podem levar a solu??es inovadoras e a uma cadeia de suprimento mais resiliente. Um relatório do American Public University System destaca que contar com uma colabora??o eficiente com fornecedores pode levar a uma melhoria de 20% na eficiência da cadeia de suprimento.

Velocidade e Confiabilidade: Construa confian?a com seus fornecedores honrando compromissos e mantendo a confiabilidade. Uma forte base de confian?a pode levar a parcerias mais flexíveis e de apoio durante períodos desafiadores. Pesquisas do Journal of Operations Research indicam que empresas com altos níveis de confian?a em suas rela??es com fornecedores experimentam 25% menos interrup??es na cadeia de suprimento.

Uma pessoa trabalhando em um notebook

Ao promover relacionamentos sólidos com seus fornecedores, você pode criar uma cadeia de suprimento mais resiliente e mais bem equipada para lidar com interrup??es e manter opera??es tranquilas.

Desenvolver Planos de Contingência

Ter planos de contingência em vigor é crucial para responder rapidamente a interrup??es e minimizar o impacto destas em sua cadeia de suprimento. Esses planos devem incluir rotas de transporte alternativas, fornecedores de reserva, e protocolos de resposta a emergências.

  • Rotas de Transporte Alternativas: Identificar e estabelecer rotas de transporte alternativas para garantir o fluxo contínuo de mercadorias. Essa abordagem proativa pode ajudar a manter as opera??es da cadeia de suprimento durante eventos inesperados.
  • Fornecedores de Reserva: Diversifique sua base de fornecedores, identificando e estabelecendo parcerias com fornecedores de reserva. Isso garante que você tenha fontes alternativas de materiais e componentes críticos. Pesquisas indicam que as empresas com fornecedores de reserva sofrem significativamente menos interrup??es na cadeia de suprimento.
  • Protocolos de Resposta a Emergências: Desenvolver e implementar protocolos de resposta a emergências para abordar vários tipos de interrup??es, como desastres naturais, ciberataques e quest?es geopolíticas. Organiza??es com planos de resposta a emergências bem definidos podem reduzir substancialmente o impacto das interrup??es.

Ao desenvolver planos de contingência abrangentes, as empresas podem melhorar sua resiliência e garantir a continuidade das opera??es de sua cadeia de suprimento, mesmo perante interrup??es inesperadas.

Em um panorama global em constante evolu??o, o gerenciamento de interrup??es da cadeia de suprimento exige uma abordagem proativa que inclua diversifica??o de fornecedores, maior visibilidade, parcerias fortes e planos de contingência bem definidos. Ao implementar essas estratégias, as empresas podem construir resiliência, minimizar riscos e manter a estabilidade operacional.

Na Maersk, entendemos a importancia da resiliência da cadeia de suprimento e trabalhamos em parceria com as empresas para enfrentar desafios e manter as mercadorias em movimento de forma eficiente. Com foco em solu??es de logística de ponta a ponta, nos adaptamos continuamente às mudan?as do setor para ajudar nossos clientes a ficarem à frente.

Como as disrup??es continuam sendo uma parte inevitável do comércio global, as empresas que priorizam o planejamento estratégico e a colabora??o estar?o mais bem posicionadas para o sucesso a longo prazo. Mantenha-se ágil, informado e adote medidas hoje para fortalecer sua cadeia de suprimento para o futuro.

Atualiza??es marítimas

Navio Maersk
Rota mercantil Comentários
Rota mercantil
América do Norte para Intra-Américas
Comentários

O servi?o Bonita fará sua última escala em Port Everglades, FL, em 31 de mar?o de 2025, no 'CC Fort St. Louis' 514S. Como alternativa, os clientes podem continuar fazendo reservas a partir de Port Everglades, FL, em nosso servi?o AGAS, que tem um tempo de viagem rápido para nosso hub no Panamá para subsequentes conex?es para Kingston, Jamaica, e La Guaíra e Puerto Cabello, Venezuela.

Devido ao congestionamento grave e aos atrasos no porto de Savannah, nosso servi?o North Atlantic Express (NAE) irá omitir temporariamente Savannah, come?ando com o 'Polar Costa Rica' 505S. Monitoraremos de perto a situa??o e forneceremos atualiza??es assim que for possível retomar escalas portuárias em Savannah.

O servi?o South Atlantic Express (SAE) mudará do Virginia International Gateway (VIG) para o Norfolk International Terminal (NIT) em Norfolk a partir de 16 de novembro de 2024.
último navio SAE a fazer escala no Virginia International Gateway (VIG):
'Maersk Newhaven' 507S
ETA VIG: 15 de fevereiro
ETD VIG: 15 de fevereiro

Primeiro navio SAE a fazer escala no Norfolk International Terminal (NIT):
'Seaspan Loga' 509S
ETA NIT: 1o de mar?o
ETD NIT: 1o de mar?o

Rota mercantil
Costa Oeste para América do Norte
Comentários
Nossa cobertura de Coquimbo será feita até a semana 8 com o navio 'Polar Peru' 506N, à medida que a temporada se transfere para a Zona Central. Continuaremos focando nos produtos reefer provenientes do Chile para os EUA.
Rota mercantil
Intra-América para Caribe
Comentários

O servi?o Bonita fará sua última escala na Col?mbia conforme detalhado a seguir:
último navio Bonita com escala em Cartagena, Col?mbia:
'CC Fort St. Louis' 515N
ETD COCTG: 13 de abril de 2025

Rota mercantil
América Central para América do Norte
Comentários

O servi?o Bonita terá sua última escala na América Central conforme detalhado a seguir:
último navio Bonita com escala em Santo Tomas de Castilla, Guatemala:
'CC Fort St. Louis' 515N
GTSDC ETD: 17 de abril de 2025
Os clientes podem continuar fazendo reservas da América Central para Port Everglades em nosso South Atlantic Express (SAE), que oferece servi?o semanal direto para o sul da Flórida.

Devido ao congestionamento grave e aos atrasos no porto de Savannah, nosso servi?o North Atlantic Express (NAE) irá omitir temporariamente Savannah, come?ando com o 'Polar Costa Rica' 505S. Monitoraremos de perto a situa??o e forneceremos atualiza??es assim que for possível retomar escalas portuárias em Savannah.

O servi?o South Atlantic Express (SAE) mudará do Virginia International Gateway (VIG) para o Norfolk International Terminal (NIT) em Norfolk a partir de 16 de novembro de 2024.
último navio SAE a fazer escala no Virginia International Gateway (VIG):
'Maersk Newhaven' 507S
ETA VIG: 15 de fevereiro
ETD VIG: 15 de fevereiro

Primeiro navio SAE a fazer escala no Norfolk International Terminal (NIT):
'Seaspan Loga' 509S
ETA NIT: 1o de mar?o
ETD NIT: 1o de mar?o

Rota mercantil
Costa Leste da América do Sul para Intra-Américas
Comentários

Sobretaxa de Alta Temporada (PSS) para Cargas Secas e Refrigeradas removida de todos os destinos Intra-Américas a partir de 16 de janeiro;
Oportunidades de espa?o para o Golfo e o Caribe, costa oeste da América do Sul, Estados Unidos, e Mercosul.
Tango estendeu a escala quinzenal no Rio Grande e no Rio de Janeiro e suspens?o no Norfolk (atendido via barca?a a partir de Filadélfia) até o final de abril;
A Brazex prorrogou escalas quinzenais em Salvador até o fim de mar?o.

Status dos principais portos

Atualiza??o do CARPAC: Callao/APMT está apresentando atrasos e congestionamento devido a um fechamento portuário que ocorreu há duas semanas. Há a previs?o de que as opera??es voltem ao normal na semana 3. Este terminal também é afetado por escassez de m?o de obra, pois muitos trabalhadores foram transferidos para outros terminais. No entanto, já existem planos de contingência para abordar esses problemas. Outros terminais nesta regi?o também enfrentam desafios, com tempos de espera excedendo um (1) dia. Esses atrasos devem-se principalmente ao congestionamento portuário, à alta densidade do pátio, e à produtividade reduzida causada pela falta de recursos.

Atualiza??o ECSA: Alinhamento do Terminal, Gate e Pátio operando em níveis saudáveis, embora com algumas restri??es para navios.

Atualiza??o NAM: à medida que nossa nova rede Gemini se aproxima, estamos trabalhando diligentemente com os terminais e atuando continuamente para melhorar os alinhamentos de atraca??o. No entanto, estamos passando por um dos invernos mais rigorosos em alguns de nossos portos (até mesmo com neve, que n?o havia sido prevista anteriormente). Isso está dificultando os tempos de espera em toda a nossa regi?o da Costa Leste, especialmente em portos como Newark, Norfolk, Savannah, Charleston e Houston. No lado do Pacífico, continuamos trabalhando com terminais e equipes terrestres da Gemini.

Área portuária do terminal de navios Maersk

Status do Porto

1 a 3 dias 4 a 7 dias Mais de 7 dias
América Latina
1 a 3 dias
Caucedo, Puerto Barrios, Sto Tomas de Castilla, Puerto Cortes, Lázaro Cárdenas, Mx, Callao/APMT
4 a 7 dias
Corinto
Mais de 7 dias
Acajutla
Resto do mundo
1 a 3 dias
Norfolk, Charleston, Oakland
4 a 7 dias
Savannah, Houston, Vancouver
Mais de 7 dias

(*) – conex?es de carga podem ser afetadas considerando os atrasos reportados

Atualiza??es terrestres

América Central, Regi?o Andina e do Mar do Caribe

Altera??es regulatórias para 2025 — SICETAC Col?mbia

Caminhão da Maersk em movimento na estrada

Em 1o de fevereiro, o Ministério dos Transportes da Col?mbia implementou um novo ajuste no mercado colombiano sob modifica??es ao Sistema Integrado de Controle e Avalia??o para Transporte Motorizado de Cargas (SICETAC). O ajuste estabeleceu um mínimo de 8 horas por viagem como base para o pre?o mínimo de transporte, distribuído entre o tempo de espera, carregamento e descarregamento.
Entre as disposi??es desta regulamenta??o est?o os ajustes nas tarifas mínimas por distancia, pelos quais as rotas menores que 50 km ter?o um aumento médio de 51%; as rotas entre 51 km e 100 km, um aumento de 30%; e as rotas entre 101 km e 150 km, um aumento de 20%. Uma das mudan?as mais significativas na nova regulamenta??o é o monitoramento obrigatório em tempo real do tempo de rota??o, que será introduzido a partir de 30 de novembro de 2025 de carregamento e descarregamento via GPS.
Todos os servi?os de transporte devem estar em conformidade com a nova regulamenta??o, garantindo a ades?o a ela e suas atualiza??es subsequentes.

Atualiza??es aéreas

América Central, Regi?o Andina e do Mar do Caribe

A capacidade para a área CAC está estável, e as importa??es da ásia, Europa e Américas est?o funcionando como de costume, sem qualquer restri??o. Em rela??o às exporta??es, a única rota a ser monitorada de perto é a Col?mbia devido à sazonalidade do Dia dos Namorados, a qual deverá durar até 14 de fevereiro.

Ane Maersk – All the way to zero

Destaques

Maersk reporta o terceiro melhor ano financeiro

Copenhague, Dinamarca — A A.P. Moller–Maersk reporta resultados financeiros fortes em 2024 com crescimento ao longo de todos os segmentos e lucratividade significativamente melhorada, com o EBIT aumentando 65% para USD 6,5 bilh?es. Os resultados foram impulsionados por uma maior demanda por contêineres e pelas elevadas taxas de frete no segmento Marítimo, pelo crescimento da linha superior e do volume nos terminais e por melhorias sólidas na maioria dos produtos de logística e servi?os. Devido aos bons resultados e à solidez do balan?o patrimonial, o Conselho de Administra??o prop?e um dividendo de DKK 1.120/a??o e também anunciou separadamente o início de um programa de recompra de a??es de até cerca de USD 2 bilh?es a ser executado ao longo de um período de 12 meses.

Mais informa??es

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