Como parte de nosso compromisso de fornecer as informa??es mais atualizadas e relevantes sobre o setor de logística, compartilhamos nossa Atualiza??o de mercado para a América Latina.

Você encontrará informa??es e dados interessantes sobre o estado dos portos, as rotas de transporte mais importantes e as notícias relevantes.

Esperamos que você considere as seguintes informa??es úteis, além de inspiradoras para impulsionar seus negócios e manter suas cargas em movimento.

A integra??o da cadeia de suprimento é um tema recorrente no mundo atual e em seus negócios interconectados. Ela ocupa o palco central da discuss?o de como uma cadeia de suprimento unificada pode otimizar o fluxo de informa??es, recursos, servi?os etc. Com uma economia globalizada e a evolu??o constante da tecnologia, nunca foi t?o essencial a integra??o da cadeia de suprimento. Neste tópico do mês, trazemos informa??es sobre como superar interrup??es, volatilidade do mercado e expectativas dos clientes em rela??o à integra??o da cadeia de suprimento, explorando sua importancia e seus benefícios, e como você pode aplicá-la ao seu negócio.

Tópico do mês: Integra??o da Cadeia de Suprimento

O que é integra??o da cadeia de suprimento?

Integra??o da cadeia de suprimento é reunir em um único sistema diferentes partes interessadas envolvidas no mesmo processo, e isso traz maior eficiência em termos de produtividade e economia de custos. Você pode criar um sistema coeso e eficiente, alinhando diferentes aspectos da cadeia de suprimento, abrangendo desde matérias-primas e finan?as até a satisfa??o do cliente.

A integra??o de uma cadeia de suprimento exige coordena??o e alinhamento críticos entre todas as partes interessadas para garantir que estejam trabalhando rumo ao mesmo objetivo do manejo eficiente de sua cadeia de suprimento.

A importancia de uma cadeia de suprimento integrada

Contar com uma cadeia de suprimento integrada beneficia a eficiência e a comunica??o, mas n?o significa que isso tem que ser complexo. Ainda é essencial impulsionar sua cadeia de suprimento e coletar as informa??es de que você precisa no prazo necessário para alavancar a produtividade dos seus negócios. Embora possa ser complicado coletar todas as informa??es e alinhar as partes interessadas, apresentamos aqui alguns fatos importantes sobre por que a integra??o é essencial atualmente.

  • Reduzir o desperdício, não apenas de materiais, mas também de tempo.
  • Intensificar a globalização, estando conectado e sincronizado com outras operações de terceiros.
  • Mitigar riscos através do compartilhamento de dados para antecipar interrupções e garantir a continuidade e a resiliência de cada etapa de sua cadeia de suprimento.
  • Melhorar a experiência e a satisfação do cliente.

Vantagens de adotar a integra??o da cadeia de suprimento

A parceria acarreta muitos benefícios, desde melhorar as capacidades, com alinhamento e até mesmo expans?o dos seus negócios. Aqui est?o algumas vantagens da integra??o da cadeia de suprimento:

  • Parceria: contar com uma colabora??o sólida entre diferentes partes que compartilhem do mesmo objetivo e que, em algum momento, contribuam para sua cadeia de suprimento. Uma pesquisa feita pela Oracle afirma que, cooperando com suas partes interessadas, 82% das empresas melhoram seus cronogramas de entrega. Portanto, a satisfa??o de seus clientes apresentou 35% de crescimento porque usufruíram de um melhor fluxo e servi?o de suas cargas. O estudo "Complexidade da Cadeia de Suprimento (Supply Chain Complexity)" da Kober em 2020 afirma que uma de cada quatro empresas depende de processos manuais para as principais opera??es de armazenagem. Ainda há muitas empresas entrando no universo tecnológico para ajudá-las a serem mais eficazes e dedicarem tempo ao planejamento, em vez de operar manualmente — uma mudan?a que está ocorrendo em ritmo acelerado. A Gartner garantiu que, para este ano, o blockchain dará suporte às movimenta??es globais e ao rastreamento de US$ 2 trilh?es em produtos e servi?os para cada ano.
  • Aumentar as margens de lucro e receitas: reduzir interrup??es acarreta mais fluxo e margens de lucro mais altas. A integra??o da cadeia de suprimento ajuda você a prever interrup??es, planejar diferentes situa??es para ser mais eficiente e usar outras solu??es de gest?o para ser ágil.
  • Demanda do cliente: ao integrar uma cadeia de suprimento, você pode atender e até mesmo superar a demanda de seus clientes. Isso ajuda você a ter a visibilidade e insights adequados sobre as necessidades do mercado e do consumidor.
  • Mais flexibilidade ajuda seus negócios e outros estágios da cadeia de suprimento a estar preparados para responder a flutuações na demanda e interrupções. Ao estabelecer processos adaptáveis, visualização em tempo real e agilidade na tomada de decisões, você pode potencializar a resiliência de seus negócios e também contribuir para cada elo na cadeia de suprimento.

Descubra o que é logística verdadeiramente integrada e veja um exemplo do que isso significa para exportadores e importadores aqui.

Desafios

Toda nova integra??o, antes de ser eficiente, representa um desafio n?o apenas para quem a está implementando, mas também para todas as suas partes interessadas. A cadeia de suprimento como um todo precisa assumir o compromisso de contribuir com informa??es valiosas que, em algum momento, ser?o úteis para as diferentes equipes.

Outro desafio pode representar o acesso às informa??es. Ainda assim, as partes interessadas ou seus negócios precisam ser mais flexíveis com cenários anteriores mapeados a fim de fazer mudan?as com as condi??es políticas, econ?micas ou climáticas em rápida evolu??o.

Depois de decidir associar-se a uma cadeia de suprimento integrada, você precisa aproveitá-la ao máximo e usar as informa??es e visibilidade disponíveis para potencializar seus negócios. Com isso, você pode empregar o tempo em atividades mais estratégicas e de planejamento.

O parceiro certo

Tudo se resume a quem passará a fazer companhia a você e aos seus negócios. O parceiro certo precisa proporcionar facilidade, flexibilidade e visibilidade. Alguém que conhece seu negócio e trabalha ao seu lado para auxiliar com sua logística de ponta a ponta e, como mencionamos, um parceiro capaz de integrar sua cadeia de suprimento.

Esse parceiro completo oferecerá a perspectiva do negócio em tempo real, mas também ajudará a prever a sazonalidade; oferece tendências de mercado; recomenda soluções; apresenta novas estratégias para evoluir; melhora seu rastreamento e seus relatórios; ajuda você a ter um melhor desempenho com seus clientes, e até mesmo a apoiar seus negócios na expansão para novos mercados. Veja como uma Maersk unificada pode ajudar você a crescer.

Atualiza??es marítimas

Rotas Comentarios Tendencia De Demandas
Rotas
Da Costa Oeste da América Latina para ásia
Comentarios
A temporada de baixo movimento de frutas refrigeradas está chegando, e o fen?meno "El Ni?o" já está afetando algumas mercadorias. Os pre?os do cobre est?o sob press?o devido a algumas preocupa??es sobre o efeito de uma desacelera??o econ?mica global no mercado de metais de base.
Tendencia De Demandas
Estável
Rotas
ásia para Costa Oeste da América Latina
Comentarios
Incertezas quanto à sazonalidade do mercado com origem na ásia, assim como mudan?as no comportamento de oferta e nos padr?es do consumidor podem afetar os inventários.
Tendencia De Demandas
Estável
Rotas
Costa Leste da América Latina para ásia
Comentarios
O Jap?o suspendeu temporariamente importa??es de frangos do Brasil — dos estados de Santa Catarina e Espírito Santo. Apesar desse embargo, n?o há impacto comercial, pois os clientes est?o transferindo a carga de ES e SC para outros destinos e considerando Unidades de outros estados para transportar as aves para o Jap?o. Na Argentina, todas as exporta??es permanecem bloqueadas, aguardando 30 dias de ausência de novos casos.
A temporada de algod?o come?a com uma boa tendência. Espera-se que haja uma colheita recorde para 2023/2024). A expans?o na área justifica esse valor, com ganho de produtividade devido a tecnologias aprimoradas, condi??es climáticas favoráveis e baixa ocorrência de pragas. A cota da China foi aberta com incentivos fiscais e o Brasil representa 30% dessa cota.
Tendencia De Demandas
Estável

Status dos principais portos

Em rela??o aos portos latino-americanos, os tempos de espera geralmente se encontram estáveis. No entanto, há algumas exce??es. Além disso, Manzanillo-MX está apresentando tempos de espera apenas para embarca??es de categoria XL, e os portos chilenos est?o sendo monitorados de perto devido à possibilidade de mau tempo.

Canal do Panamá:
trabalhando com RESTRI??O DE CALADO:
o calado máximo autorizado de 13,41 m (44,0 pés) TFW permanecerá em vigor nos bloqueios Neopanamax, e o calado máximo autorizado de 12,04 m (39,5 pés) TFW permanecerá em vigor nos bloqueios Panamax até segunda ordem. (N?O AGENDADO: NEO - DIAS 9 NB/ 13 DIAS SB/SUPER 15 DIAS NB/14 DIAS SB)

Terminal de Thessaloniki, Grécia: Este terminal está congestionado, com tempo de espera de 3 dias. As opera??es podem ser suspensas se a temperatura exceder 40 graus.

Port Chalmers, Nova Zelandia: Ainda que n?o haja tempo de espera, há uma discuss?o em andamento sobre a amplia??o do modelo de trabalho e o aumento da capacidade devido aos turnos de trabalho. Pode ser uma área que potencialmente sofrerá mudan?as nas próximas semanas.

Mersin, Turquia: O tempo de espera é de 5 a 7 dias devido ao congestionamento, o que pode indicar condi??es críticas neste porto.

Constanta, Romênia: O terminal DPW CND apresenta um tempo de espera de 2 dias.

Varna, Bulgária: O canal Varna será fechado para navega??o por um período significativo (de 01.08 a 31.08.2023), o que pode afetar as rotas de embarques.

Ningbo Beilun Container Terminal Fase 4, China: O tempo médio de espera é de 3 a 3,5 dias, indicando algum congestionamento.

Guangzhou Ocean Gate Terminal, China: Embora o tempo médio de espera seja relativamente curto (0,5 dia), o nível de alerta é alto, com um pátio vazio a 90%, acarretando potencialmente desafios operacionais.

Koper, Eslovênia: O terminal é afetado pelo incidente de Houson, e a produtividade n?o será ideal até que o 4o guindaste seja reparado. Além disso, um feriado nacional pode trazer incertezas em rela??o às restri??es de caminh?es.

Gênova PSA, Itália: O terminal está enfrentando congestionamento devido à disponibilidade reduzida de equipes durante a temporada de férias. Prevê-se ocorrência de congestionamento na atraca??o e tempos de espera.

Esses portos podem exigir monitoramento e aten??o mais rigorosos devido aos fatores mencionados. No entanto, é importante observar que a qualidade crítica de um porto pode mudar com base em vários fatores, como condi??es climáticas, quest?es trabalhistas, projetos em andamento e outros eventos imprevistos.

Menos de 1 dia 1 a 3 dias 4 a 7 dias Mais de 7 dias
América Latina
Menos de 1 dia
Santos 01, Santos BTP, Salvador, Buenos Aires, Montevidéu, Manaus, Suape, Pecém, Rio Janeiro, Imbituba, Sepetiba, Itajaí, Navegantes, Rio Grande, Zarate, Rosário, Mar del Plata, Bahia Blanca, S Antonio Este, P Madryn, P Deseado, Ushuaia, Vitoria, Buenaventura, Santa Marta, Turbo, Moin, La Guaira, Puerto Cabello, Lazaro Cardenas, Veracruz, Altamira, Progreso, ""Guayaquil/ Contecon"", ""Guayaquil/ TPG"", Puerto Bolívar, Callao/ APMT, Callao/ DPW, Pisco, Arica, Iquique - ITI, Mejillones-PAG, Antofagasta-ATI, Valparaiso-TPS, San Vicente - SVTI, San Antonio - STI
1 a 3 dias
Manzanillo-MX
4 a 7 dias
Mais de 7 dias
Resto do mundo
Menos de 1 dia
Halifax, Jacksonville, Long Beach, Los Angeles, Miami - POMTOC, Montreal, Newark APMT, Newark PNCT, Norfolk, North Charleston, Filadélfia, Port Everglades, Prince Rupert, Seattle, Tampa, Wilmington, Santos 01, Santos BTP, Paranagua, Itapoá , Salvador, Buenos Aires, Manaus, Suape, Pecem, Rio Janeiro, Imbituba, Sepetiba, Itajai, Navegantes, Rio Grande, Zarate, Rosário, Mar del Plata, Bahia Blanca, S Antonio Este, P Madryn, P Deseado, Ushuaia, Vitória , Buenaventura, Santa Marta, Turbo, Moin, La Guaira, Puerto Cabello, Lazaro Cardenas, Veracruz, Altamira, Progreso, Guayaquil/Contecon, Guayaquil/TPG, Puerto Bolívar, Callao/APMT, Callao/DPW, Pisco, Arica, Iquique - ITI, Mejillones-PAG, Antofagasta-ATI, Valparaiso-TPS, San Antonio - STI, San Vicente - SVTI, PSA (SGSIN), SINGAPURA, PORT OF TANJUNG PELEPAS, AUSTRáLIA, Tauranga, Auckland, Napier, Lyttelton, Port Chalmers, Timaru , Nelson, Novo Terminal Portuário de Busan (KRBUSPN), Qingdao Qianwan Container (CNTSTQQ), Shanghai Yangshan Guandong Terminal (CNSGHY3), Shanghai Shang Dong Container Terminal (CNSGHY4), Shanghai East Container Terminal (CNSGHCT), Ningbo Beilun Container Terminal Fase 4 ( CNNPOJ4), Terminal Xiamen Songyu (CNXIMSY), Terminal de Contêineres Yantian (CNYATCT), Terminal Moderno de Hong Kong (HKHKGMO).
1 a 3 dias
Baltimore, Charleston, Freeport, Houston, Mobile, New Orleans, Savannah, Vancouver, Montevideo, Manzanillo-MX, PATRICK (BNE), PATRICK (FRE), PATRICK (MEL), PATRICK (SYD), DPW (MEL), DPW ( SYD), DPW (BNE), DPW (FRE), MEL VICT, ADL, AMBARLI MARPORT, AMBARLI KUMPORT, POTI, Constanta, Romênia, Ningbo Beilun Fase 4, CN
4 a 7 dias
MERSIN
Mais de 7 dias
(*) - as conex?es de carga podem ser impactadas considerando os atrasos reportados

Atualiza??es aéreas

Central America, Andina and the Caribbean Sea Area

A capacidade é estável e permanece suficiente devido ao aumento da demanda dos passageiros. As rotas de fretes para a América Central foram reduzidas para agosto, limitando as op??es a SJO, PTY, MGA e TGU principalmente devido a volumes baixos. Para os demais países, há um crescimento estável, e as exporta??es est?o focadas principalmente em perecíveis, enquanto os volumes de carga seca est?o aguardando um aumento conservador durante a alta temporada no terceiro trimestre.

West Coast South America

Capacidade suficiente para os níveis de volume atuais; a capacidade em por?es continuou a melhorar à medida que a demanda de viagem de passageiros continua elevada, e a sobretaxa de Combustível ainda em alta. Os inventários globais de petróleo apresentar?o queda nos próximos cinco trimestres; espera-se que os pre?os do combustível de avia??o permane?am altos e o Desenvolvimento do Fator de Carga diminua de 39% para 33% em LAM. A capacidade aumentou no PAX, e alguns voos do PAX na regi?o foram retomados desde antes da temporada de pandemia. No Chile, as transportadoras est?o se preparando para a próxima temporada de cerejas.

Experts provide insights into the benefits of cold chain logistics

Destaques

Ampliando a resiliência da cadeia fria para fortalecer os negócios na América Latina

A América Latina é conhecida por seu próspero negócio de exporta??o de cadeia fria, que engloba uma ampla variedade de produtos, incluindo carnes, frutas e legumes, flores, produtos lácteos congelados e frutos do mar/peixes, e até mesmo produtos farmacêuticos. No entanto, garantir a qualidade e a integridade dessas mercadorias perecíveis ao longo de sua jornada representa desafios significativos. Manter uma cadeia fria ininterrupta desde o ponto de origem até o destino final é a necessidade do momento.

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