LinkedIn
Facebook
X.com
WeChat
Email
Incoterms® とは？
Incoterms? または國(guó)際取引條件は國(guó)際取引の共通言語(yǔ)です。國(guó)際商業(yè)會(huì)議所（ICC）によって確立され、世界中で商品の貿(mào)易に関する契約に一般的に組み込まれている標(biāo)準(zhǔn)的な取り決めです。
これらは、売主から買(mǎi)主への物品の引き渡しに関連する義務(wù)、コスト、リスクの所在を明確にすることで、買(mǎi)主と売主間の不要な誤解や紛爭(zhēng)を避けるのに役立ちます。
Incoterms? は、世界中の企業(yè)に明瞭さと予測(cè)可能性を提供します。
Incoterms? は 2019 年に更新されたため、インコタームズ ? 2020 が最新です。しかし、一部の買(mǎi)主や売主は今でも Incoterms? 2010 を使用しています。
Incoterms? は合計(jì) 11 の規(guī)則で構(gòu)成され、そのうち 7 つはすべての運(yùn)送手段に適用され、殘りの 4 つは海上および內(nèi)陸水路運(yùn)送のみに適用されます。
すべての運(yùn)送手段に対応する Incoterms®
- 工場(chǎng)渡し（EXW）
- 運(yùn)送人渡し（FCA）
- 輸送費(fèi)込み（CPT）
- 輸送費(fèi)保険料込み（CIP）
- 仕向地持込渡し（DAP）
- 荷卸込持込渡し（DPU）
- 関稅込持込渡し（DDP）
海上および內(nèi)陸水路輸送に対応する Incoterms®
- 船側(cè)渡し（FAS）
- 本船渡し（FOB）
- 運(yùn)賃込み（CFR）
- 運(yùn)賃保険料込み（CIF）
Incoterms? をすべて追跡し、お客様とお客様のビジネスにとってそれらが何を意味するかを把握することは難しいかもしれません。
そのため、海上輸送や航空輸送を扱う際に遭遇する主要な Incoterms? と、買(mǎi)主と売主の間の責(zé)任分割を要約した簡(jiǎn)単なインフォグラフィックを作成しました。
Incoterms® のクイックヒント
Incoterms? を考慮する場(chǎng)合、各區(qū)分において買(mǎi)主および売主が何をすべきかを理解することがカギになります。當(dāng)事者間のリスクの配分は、選択する Incoterms? によって異なります。新しい船積みに関する取引では、売主と買(mǎi)主と確認(rèn)するための質(zhì)問(wèn)がいくつかあります。
- コスト配分：誰(shuí)が何の支払いを擔(dān)當(dāng)するか？
- 義務(wù)：輸送プロセスにおいて、誰(shuí)がどの義務(wù)を引き受けるか？
- リスク：誰(shuí)が、どの貨物リスクを引き受け、保険料を負(fù)擔(dān)するか？
これらの問(wèn)いに対する回答は、どの Incoterms? を契約に含めるべきかを決定するために必要な基本情報(bào)を提供します。Incoterms? を売買(mǎi)契約に使用している場(chǎng)合は、貨物の販売または輸送のブッキングの前に、これを設(shè)定して合意する必要があります。
Incoterms? の最新情報(bào)、および各條項(xiàng)で遵守する必要がある義務(wù)とリスクについては、必ず ICC の情報(bào)とウェブサイトを參照してください。適した Incoterms? を採(cǎi)用するためには、法的助言を求めることをお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?/p>
このページは情報(bào)提供のみを目的としており、ご自身の責(zé)任でご利用ください。マースクは買(mǎi)主と売主間の販売契約の當(dāng)事者ではありません。特定の取引に対して使用する Incoterms? が分からない場(chǎng)合は、獨(dú)立した法的助言を求める必要があります。
免責(zé)事項(xiàng)
Incoterms? および Incoterms? 2020 ロゴは ICC の商標(biāo)です。これらの商標(biāo)の使用は、上記に特に明記されていない限り、ICC との関連、承認(rèn)、または後援を意味するものではありません。Incoterms? 規(guī)則は、ICC が所有する著作権によって保護(hù)されています。Incoterms? 規(guī)則の詳細(xì)については、 ICC ウェブサイト iccwbo.org をご覧ください。