深い緑を通る曲がりくねった道を通る穏やかな森。

マースクのエコデリバリー

ロジスティクスの脫炭素化

マースクのエコデリバリーオーシャン

マースクのエコデリバリーオーシャンは、世界貿(mào)易が気候に與える影響を軽減することを目的とした脫炭素化製品です。この先駆的なサービスは、溫室効果ガス (GHG) 排出量の低い燃料 *を使用して、化石燃料基準(zhǔn)燃料と比較して、航跡バースで溫室効果ガス排出量を最大 85% 削減します。

マースクのエコデリバリーオーシャンをサプライチェーンに統(tǒng)合することで、マースク所有または長(zhǎng)期リースの資産でより低い溫室効果ガス排出量の燃料を使用し、溫室効果ガス排出量の削減が配分されます。このサービスは、ロジスティクスの脫炭素化に対する高まる需要に対応し、世界中の海を通じて貨物が便利に輸送されるようにします。

* マースクは、溫室効果ガス排出量の削減 / 低減燃料を、化石燃料の 94 g CO2e/MJ と比較して、ライフサイクルで溫室効果ガス排出量を少なくとも 65% 削減する燃料と定義しています。

停泊するマースクのコンテナ船に貨物コンテナが積載されている。

野心的な脫炭素化目標(biāo)を掲げる企業(yè)にとっての指標(biāo)

わずか數(shù)年の間に、溫室効果ガス排出量を削減するという社會(huì)全體の取り組みは、急激な変化を遂げました。その達(dá)成に向けて、マースクは幅広いお客様と緊密に協(xié)力し、溫室効果ガス排出量を削減した燃料に関連する製品の開(kāi)発を進(jìn)めています。マースクのエコデリバリーオーシャンは、お客様の多くが、サプライチェーン関連活動(dòng)から排出量を?qū)g質(zhì)ゼロにするために一歩近づくことを可能にしました。利點(diǎn)として次を挙げることができます:

低排出ガストラック輸送のピクトグラム

溫室効果ガス排出量の削減実績(jī)

  • 溫室効果ガス排出量を削減した燃料を購(gòu)入し、それをマースクの直接輸送ネットワークに追加することで、溫室効果ガス排出量を削減します。
  • バリューチェーン外で相殺せず、バリューチェーン脫炭素化配分の方法を通じて溫室効果ガス排出量を削減します。
握手

計(jì)算と方法 

  • GHG 排出量の計(jì)算は GLEC V3 方法に従います。
  • ISCC 認(rèn)定燃料のみが使用されます。
  • プロセス、方法、総數(shù)は、獨(dú)立した監(jiān)査員によって ISAE 3000 および ISAE 3410 に従って監(jiān)査されます。
  • 実際の燃料消費(fèi)量の計(jì)算方法を使用することで、一次データ排出量の計(jì)算が保証されます。
カスタマーサービスのピクトグラム

簡(jiǎn)単で柔軟性のあるオプション

  • Maersk.com、Maersk Spot あるいは Maersk Go を使用して、マースクのエコデリバリーオーシャンを即時(shí)にデジタルで海上輸送契約に追加できます。
  • 參照となる化石燃料と比較して、さまざまな溫室効果ガス排出量削減を?qū)g現(xiàn)する混合オプションから選択できます。
  • マースクのエコデリバリーオーシャンは、特定の航路、ボリューム、ブッキングに適用できます。
  • 選択した混合オプションに基づいて、排出量サーチャージ (ESS/EMS) の比例割引をご利用ください。排出量サーチャージは、荷積み港および / または荷揚(yáng)げ港が EU/EEA の一部であるすべてのブッキングに適用されます。
保証に関するピクトグラム

効率的

  • 溫室効果ガス排出削減目標(biāo)をサポートする溫室効果ガス削減の可能性。
  • エコデリバリーの利用には、トレーニングやインフラストラクチャに追加投資する必要はありません。
  • 固定価格のため、価格が変動(dòng)することはありません

ブッキングはmaersk.comで

エコデリバリーオーシャンは、既存の海上輸送契約に追加いただくと、もっとも簡(jiǎn)単にブッキングすることができます。お客様が実質(zhì)的な貨物所有者 (BCO) である、あるいはフレイトフォワーダー (FF) である場(chǎng)合も、Maersk SpotまたはMaersk Goを使用してエコデリバリーオーシャンをすぐにデジタルでブッキングできます。

Maersk SpotとMaersk Goによるエコデリバリーオーシャンのブッキングは、時(shí)間と場(chǎng)所を問(wèn)わず、 Maersk.comとマースクアプリから行うことができます。契約済みのお客様は、余剰分のブッキングもMaersk.comで行うことができます。

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溫室効果ガス排出量を削減した燃料 - 脫炭素化イニシアチブを推進(jìn)

マースクは、化石燃料と比較して、ライフサイクル全體で溫室効果ガス排出量が低い/非常に低い混合燃料を使用しています。さまざまな燃料混合物は、以下に示すように、その生産経路に応じて異なるライフサイクル溫室効果ガス削減を達(dá)成します。

最大 84%
溫室効果ガス排出量を削減した燃料のみを使用することで、削減できる排出量
最大 42%
溫室効果ガス排出量を 50% 削減した燃料と化石燃料を 50% 混合することで削減可能な排出量
最大 21%
溫室効果ガス排出量を 25% 削減した燃料と化石燃料を 75% 混合することで削減可能な排出量
最大 8%
溫室効果ガス排出量を 10% 削減した燃料と化石燃料を 90% 混合することで削減可能な排出量

エコデリバリーオーシャンのさまざまな代替混合オプションをご覧ください

1 つの地球で 1 つのネットワークを共有する仕組み

マースクのエコデリバリーオーシャンは、マースクが所有または長(zhǎng)期リースする船舶でバイオディーゼルやメタノールなどの溫室効果ガス排出量を削減する燃料を使用するバリューチェーン分配モデルに基づいています。溫室効果ガス排出量の削減は、ブッキングで合意された距離に対応可能なマースクの総合ネットワーク內(nèi)のあらゆる航路で達(dá)成できます。

2023年9月、マースクは世界初のメタノール燃料のコンテナ船舶を初航海しました。2024年には、グリーンメタノールで稼働する7隻の新しいデュアル燃料船舶と、業(yè)界初のレトロフィットされたデュアル燃料メタノールコンテナ船舶が當(dāng)社の船団に加わります。2040年までにネットゼロを達(dá)成するという當(dāng)社の新しい船団と目標(biāo)の詳細(xì)については、こちらをご覧ください。

マースクの船

輸送の新時(shí)代

2023年9月、マースクは世界初のメタノール燃料のコンテナ船舶を初航海しました。2024年には、メタノールで運(yùn)航する7隻の新しいデュアル燃料船舶と、業(yè)界初の改造されたデュアル燃料メタノールコンテナ船舶が當(dāng)社のネットワークに加わりました。

當(dāng)社の新しいフリートと、2040年までに実質(zhì)ゼロ排出を達(dá)成するという目標(biāo)について、詳しくはこちらをご覧ください。

靜かな海を航行する、マースクの星のエンブレムを持つ船。

マースクのエコデリバリーオーシャンで CO2e 削減証明書(shū)を取得

エコデリバリーオーシャン認(rèn)証で、脫炭素化への取り組みを証明できます。サービスが完了すると、バリューチェーンの脫炭素化配分モデルを通じて、溫室効果ガス排出量を削減した燃料を使用して削減された CO2e 排出量に対して、マースクのエコデリバリーオーシャン証明書(shū)を受け取ります。

當(dāng)社基準(zhǔn)

マースクのエコデリバリーオーシャンは、信頼性の高い、実績(jī)のある環(huán)境および排出機(jī)関が運(yùn)用しています。その認(rèn)定と検証は業(yè)界の基準(zhǔn)に準(zhǔn)拠し、エコデリバリーによる溫室効果ガス排出量の數(shù)値は、コンテナ輸送において非常に高い品質(zhì)であることが示されています。

International Sustainability and Carbon Certification (ISCC: 國(guó)際サステナビリティ カーボン認(rèn)証)

ISCC は、持続可能な原材料、燃料を認(rèn)証するシステムであり、原材料から最終製品に至るまでのサプライチェーン全體が、持続可能性を書(shū)類で証明することにより認(rèn)証され、追跡することができます。

Global Logistics Emissions Council (GLEC: グローバルロジスティクス排出協(xié)議會(huì))

GLEC は、陸上、鉄道、航空、海上から內(nèi)陸部水路および積み替えセンターまで、あらゆる輸送媒體におけるロジスティクスの排出量を計(jì)算するために開(kāi)発された業(yè)界のガイドラインです。

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